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モコパパ日本通運侍ジャパン三菱ふそうトラックコレクションデカールジャンク品 モコパパ日本通運侍ジャパン三菱ふそうトラックコレクションの詳細情報

モコパパ日本通運侍ジャパン三菱ふそうトラックコレクション。モコパパ日本通運侍ジャパン三菱ふそうトラックコレクション。三菱FUSOトラック ダブルデッカートレーラー ホワイト (ミニカー。モコパパ★発送はメルカリ便(プライバシー発送、追跡有、土日等も配達)で発送しますので発送元送り先や住所氏名は分かりません。トミカ等にも切って使用出来ます。  三菱ふそうのスーパーグレートや日野プロフィア、いすゞギガ等に使用出来ます。デカールは数台分完成する程入っています。美品な方だと思います。(点線はあくまでもトラックの荷台の大きさの目安です。滑らないなら再度水につけての繰り返しです。長いデカールの場合はデカールを貼る所にもっていきデカールを少し貼ったら下の台紙を引っ張っぱりながら貼っていきます。水の中でデカールが剥げたらデカールはのりが剥げて接着できません。)★トラックコレクションの塗装の剥ぎ方は荷台の箱のみを、車用のガソリン車の水抜き剤をタッパー等に入れて浸けて落とします 半日から1日程度漬ける。(5分位)★注意★気温が低過ぎると剥がれにくいです。物にもよりますが2時間位です)★近づけすぎると危険です。最初リアの方を白に塗装、マスキングをしてシルバーに塗装(たまに全てシルバーもあるので実車画像を参考に)リアの観音扉の上からデカールを貼って下さい。テールライトも切り取って貼って下さい。Showa Truck - The original wrapping truck [Mochikichigo。追跡あり。グリーンマックス 名鉄2000系ミュースカイ「セントレア開港10周年記念」モデル。グリーンマックス 東京メトロ15000系 行先点灯 基本増結セット。トラックコレクション第1.2.4.7弾等の大型ウイング車、冷凍車等に使用します。KATO EF58 大窓・ブルー HOゲージ 鉄道模型。TOMIX さよならキハ183 系オホーツク・大雪セット、組替車両セット。日本通運8セット ★ジャンク品とは一度使用して切り取っているのでジャンク品とします。D51、カトー、動作確認済み、蒸気機関車、HOゲージ。ジオラマ 鉄道。★擦れなどは比較的ありません。E501系10両セット マイクロエース。【未使用】KATO 10-1519クルーズトレイン「ななつ星in九州」8両セット。ただ1\150スケールなので拡大すると擦れは見受けられますが肉眼での擦れはありません!◆点線内で切り取って下さい。近鉄30000系ビスタEX新塗装+22600系 鉄道模型。KATO スハ44系 特急「つばめ」基本 増結セット室内灯入り。車両によりサイズが合わない場合は単体で切り取って使用して下さい)★製作手順★★デカールとは水に浸けて水から上げ(私の場合は1分位水につけて、それから取り出しデカールを滑らしてみます。グリーンマックス 東武50050 クレヨンしんちゃん ボーちゃん。Nゲージ KATO E353系 「あずさ・かいじ」12両セット 10-1523。)デカールが滑るようでしたらピンセット等を使用して貼ります。精密加工 TOMIX117系 ファジアーノ岡山応援ラッピング車。TOMIX HO-2013 国鉄 EF66形 電気機関車 (後期型)。貼った後は水分をティッシュや綿棒で拭き取ってください(水の漬け過ぎに注意して下さい。TOMIX E231系800番台 基本増結セット。グリーンマックス未使用未走行超希少新品103系阪和線HK603編成6両セット。そうなったら別売のマークセッターを使用して下さい。天賞堂 カンタム・システム キハ52 0番台 一般色 耐寒型 【56703】。KATO E657系 ひたち ときわ 10両セット 常磐線 JR東日本 カトー。 そして、水洗いを沢山します。KATO Nゲージ 189系グレードアップあさまフルセット5号車サロ増結。鉄道模型 E491系 East i-E 3両セット。(私の場合タッパーを電気ヒーターの前に置いています。KATO 583系 6両基本・3両増結・モハネ2両増結セット 13両フルセット。ごとめろ  東急5050系4000番台10両セット Nゲージ 東急。★そして塗装は主に大型車等の荷台カラーはシルバー、後の観音部分は白です。KATO 10-1198 10-1199 10系寝台急行 「日南3号 」。Nゲージ 営団東西線05系4次車 美品に近いステッカ一1部使用済みライト確認済み。デカールが乾いたら凹凸の観音扉部分をシルバーにて塗装します。クルーズトレイン ななつ星in九州 8両 10‐1519 テーブル灯リアル点灯。TOMIX 98725 98726 あさかぜ 基本 増結 15両 TN化。
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